Kalıp İçi Montaj Açıklaması: Tek Baskıda Damgalama ve Birleştirme Nasıl Birleşiyor?

Kalıp İçi Montaj Nedir?

Terminal braketleri üreten bir üretici, iki ayrı işlemi yürütüyordu: braketleri oluşturan aşamalı bir damgalama hattı ve operatörlerin kendiliğinden perçinlenen somunları taktığı, hizalamayı kontrol ettiği ve parçaları istiflediği bir tezgah. Montaj tezgahı darboğazdı ve basın sık sık işin tamamlanmasını bekliyordu. Her iki adımı da somunu yerleştiren ve çevredeki metali kapalı olarak kazıklayan tek bir aşamalı kalıpla değiştirmek, bitmiş braket başına toplam döngü süresini kabaca yarı yarıya kısaltır.

Kalıp içi montaj, iki veya daha fazla parçanın veya bir parça ile bir bağlantı elemanının, aşağı yöndeki bir işlem yerine damgalama kalıbının içinde birleştirilmesi uygulamasıdır. Birleştirme mekanizmasına bağlı olarak üreticiler buna diyor kalıp içi esnetme, kalıp içi perçinleme, kalıp içi perçinleme veya sadece kalıp içi birleştirme . Adı ne olursa olsun, pres bir montaj makinesine dönüşür: Biten montaj, kalıbı tamamlanmış halde bırakır ve parçanın şeklini kontrol eden kalıp, aynı zamanda eklenen her elemanın konumunu da kontrol eder.

Karar kuralı basittir. Kalıp içi montaj en büyük avantajı hacimler yüksek olduğunda, montaj pratik bir şerit genişliğine sığdığında ve bağlantı, malzemenin bobinden çıkan sünekliği ile yapılabildiğinde sağlanır. Doğru parça ailesi için, kullanım, hizalama ve işçilik sorunlarının tamamını ortadan kaldırır.

Progresif Kalıpta Kalıp İçi Montaj Nasıl Çalışır?

Kalıp içi montaj neredeyse her zaman ilerici bir kalıp platformu üzerine kuruludur. Şerit, her biri bir adımı gerçekleştiren bir dizi istasyon boyunca ilerler: bir pilot deliğin açılması, bir cep çizilmesi, bir konturun kesilmesi, ardından montaj istasyonunda, oluşturulan özelliğe bir somun, pim veya ikincil damgalı parçanın beslenmesi. Daha sonraki bir istasyon, eklenen bileşenin kaymaması için çevredeki metali kazıklar, kıvırır veya perçinler ve son istasyon, tamamlanan montajı şeritten ayırır.

Her işlem aynı kalıba ve aynı şeride göre kaydedildiğinden, tolerans yığılması, gevşek damgalı parçanın bir montaj makinesindeki bir fikstürde yeniden konumlandırılmasına göre çok daha küçüktür. İstasyon sıralaması aynı zamanda aşamalı ve transfer kalıpları arasında da farklılık gösterir; bu da montaj istasyonlarının düzenlenme şeklini değiştirir; the ilerici ve transfer metal damgalamanın karşılaştırılması Hem mimarileri hem de sınırlarını açıklıyor.

Kalıp İçi Staking ve Perçinleme

Kalıp içi stake etme en yaygın mekanizmadır. Bir zımba, damgalanmış parçanın küçük bir kısmını eklenen bileşenin üzerine kaydırır: örneğin, bir somun veya pim önceden oluşturulmuş bir cebe itilir ve bir kazık zımbası onu yakalamak için cebin kenarını kıvırır. Kazıklama en iyi sünek malzemelerde işe yarar; yüksek mukavemetli çelik veya ağır işlenerek sertleştirilmiş parçalar, ısıtılmış bir kazığa veya perçinlemeye geçişe ihtiyaç duyabilir.

Kalıp içi perçinleme ve perçinleme, ana aletin içindeki küçük bir delme ve kalıp seti kullanılarak iki metal levha parçası arasında kalıcı bir mekanik bağlantı oluşturur. İstasyonda katı veya yarı boru şeklinde bir perçin beslenebilir veya bir parça herhangi bir bağlantı elemanı olmadan doğrudan diğerine perçinlenebilir. Isı yönetimi bunu en zorlu seçenek haline getirse de, bazı kalıplarda daha önceki istasyonlarda oluşturulan yakın manşonlara, bağlantı pimlerine ve yatak halkalarına lazer kaynağı da entegre ediliyor.

Mekanizmalar tek bir araçta birleştirilebilir. Örneğin bir bilgisayar kasası tabanı, genellikle tek bir parçada birden fazla preslenmiş bağlantı elemanı gerektirir; bizimki gibi araçlar büyük bilgisayar tabanları için otomatik perçinleme kalıbı tek bir baskı darbesiyle birden fazla perçinleme işlemi gerçekleştirin.

Büyük bilgisayar makine tabanı için otomatik perçinleme kalıbı Tedarikçiler, Özel Compan Shuangqisi, Çin'deki büyük bilgisayar makine tabanı Tedarikçileri ve Şirketi için Otomatik perçinleme kalıbıdır, Çin'deki özel Otomatik perçinleme kalıbıdır. Ürünü Görüntüle →

Kalıp İçi Montajın Temel Faydaları

En belirgin fayda, iki işlemin, artı bunların tamponlarının ve operatörlerinin tek bir baskı döngüsüne indirgenmesidir. Aksi takdirde ayrı bir perçinleme veya somun takma istasyonundan geçecek parça aileleri için çevrim süresi karşılaştırması nettir.

Döngü süresi tasarrufu Yüzde 50 veya daha fazlası gerçekçi Küçük parçalar için kalite avantajı çoğu zaman zaman tasarrufundan daha değerlidir. Sabitleme zımbası şekillendirme araçlarıyla aynı sütun seti tarafından yönlendirildiğinde, parçanın dış hatlarını tutan hizalama aynı zamanda bağlantıyı da tutar. Yeniden konumlandırma hatası olmadığından kazıklı konumlar, bir fikstür ve ayrı bir montaj makinesinin birleşik tekrarlanabilirliği yerine kalıbın kendi tekrarlanabilirliğinde kalır.

Maliyet açısından bakıldığında, ödünleşim önden yüklemelidir: kalıbın maliyeti daha yüksektir ve yapımı basit bir kesme aletine göre daha uzun sürer. Yeterli hacimde, daha yüksek takım maliyeti, daha düşük işçilik ve ayrı bir montaj makinesinin ortadan kaldırılmasıyla telafi edilir. Kalite mühendisleri ayrıca kalıp içi montajın parça aktarımını tamamen ortadan kaldırdığını da dikkate almalıdır; başka bir donanıma doğru her hareket, hasar, kir veya yanlış yönlendirme olasılığını beraberinde getirir.

Aynı prensip otomotiv alt montajlarında da geçerlidir. Otomotiv parçaları için progresif kalıplar ilk tasarım incelemesinden itibaren planlanan montaj istasyonları, sensörler ve tonaj gereksinimleriyle birlikte düzenlenir, böylece fayda daha sonra eklenmek yerine aracın içine yerleştirilmiştir.

Otomotiv parçaları için progresif kalıplar Suppliers, Custom Company - Suzhou Shuang Shuangqisi, Çin'de otomotiv parçaları Tedarikçileri ve Şirketi için Aşamalı kalıplar, otomotiv parçaları için Özel Aşamalı kalıplar Tasarım... Ürünü Görüntüle →

Sınırlamalar ve Kalıp İçi Montaj Mantıklı Olduğunda

Kalıp içi montaj evrensel bir çözüm değildir. Kalıplama daha karmaşık olduğundan pratik karar hacme, parça geometrisine ve tesisin montaj işini halihazırda nasıl organize ettiğine bağlıdır.

Temel Sınırlamalar

• Alet karmaşıklığı: Montaj istasyonları hareketli parçalar, sensörler ve daha uzun deneme süresi ekler. Sabitleme veya perçinleme istasyonları olan bir kalıbın hata ayıklaması, basit bir aşamalı kalıba göre yüzde 20-30 daha uzun sürebilir.
• Baskı hızı: Kazıma, yerleştirme ve perçinleme istasyonları saf kesmeden daha yavaş çalışır; orta parçalar için genellikle 100 veya daha fazla yerine dakikada 40-60 vuruş.
• Malzeme sınırları: Kazıklama süneklik gerektirir. Yüksek mukavemetli veya ağır işlenerek sertleştirilmiş metal, kazıklı kenarda çatlayarak bağlantı tasarımında veya malzeme kalitesinde bir değişikliğe neden olabilir.
• Şerit düzeni kısıtlamaları: Bir montajın parçaları tek bir şerit içine sığmalı ve hizalı kalmalıdır; bu, çok büyük veya hacimli bileşenler için pratik değildir.
• Onarım erişimi: Aşınmış bir montaj istasyonu kalıbın presten çıkarılmasını gerektirebilir, bu nedenle yedek parçalar ve açık bakım prosedürleri gereklidir.

Kalıp İçi Montaj Ne Zaman Seçilmeli?

1. Yıllık hacim, karmaşık takımları amorti etmeye yetecek kadar yüksektir. Orta boyutlu parçalarda yılda yaklaşık 100.000 parça veya daha fazla talep ortak bir başlangıç ​​noktasıdır.
2. Aksi halde düzeneğin kendi operatörü olan özel bir perçinleme veya somun takma istasyonuna ihtiyacı olacaktır.
3. Bağlantı konumu, elektrik temas yüksekliği veya menteşe hizalaması gibi parça parça sıkı bir şekilde tutulması gereken işlevsel bir boyuttur.
4. Ürün tasarımı, bağlantı elemanlarının erişilebilir taraftan beslenmesine izin verir ve zımbalama veya perçinleme için boşluk bırakır.

Tolerans ve Kalite Hususları

Kalıp içi montaj prosesindeki ana kalite riski, eksik veya yanlış konumlandırılmış bir bileşendir. Birkaç pres darbesi için fark edilmeyen bir besleme sorunu kalıba zarar verebilir; bu nedenle iyi tasarlanmış aletler her montaj istasyonunda algılama içerir: eksik somun sensörü, sabitleme zımbasındaki yer değiştirme probu veya yanlış malzeme kalınlığıyla yapılmış bir bağlantıyı işaretleyen bir kuvvet monitörü.

Önemli olan toleranslar, ham iş parçası değil, son montajı tanımlayan toleranslardır. Delgi ve yerleştirme yüzeyleri aynı kalıp setinde yer aldığından kazıklı konumlar genellikle milimetrenin birkaç yüzde biri kadar tutulur; Takılan bağlantı elemanının dikliği ve düzlüğü kalıbın kendi hizalama seviyesinde kalır. Bu, özellikle küçük bir konum hatasının kontak veya yalıtım sorununa dönüştüğü elektronik muhafazalarda ve akım taşıyan parçalarda önemlidir. Sebepler elektronik damgalama kalıpları neden daha sıkı toleranslar gerektiriyor? Bu kalıplara montaj istasyonları eklendiğinde daha da fazla kuvvet uygulanır.

Kalıp İçi Montajı Hat Otomasyonuyla Birleştirme

Kalıp içi montaj hücresi nadiren tek başına çalışır. Pres bir bobin hattıyla beslenir, tamamlanan montajlar sensörler tarafından kontrol edilir ve robotlar parçaları paketleme veya bir sonraki kaynak işlemi için yönlendirir. Deneyimlerimize göre kalıp ve etrafındaki otomasyon tek bir sistem olarak tasarlanmalıdır: şerit besleme, yağlama, parça sayma ve kusur giderme işlemlerinin hepsinin kalıbın adım ve çevrim süresine uyması gerekir.

Otomasyon tecrübesine sahip bir kalıp üreticisinin en fazla değeri yarattığı nokta burasıdır. Bizim damgalama otomasyonu dağıtımı Son projelerde bunun somut bir örneği var: kalıp tasarımı, pres kontrolü ve taşıma ekipmanı tek bir zaman çizelgesinde koordine edildi. Damgalama otomasyon ekipmanları Makara besleyiciler, istifleyiciler ve baskı içi algılama gibi özellikler başlangıçtan itibaren kalıpla birlikte belirlenebilir; bu, takım oluşturulduktan sonra otomasyonun yeniden donatılması sırasında ortaya çıkan çevrim süresi ve düzen sürprizlerini ortadan kaldırır.

Damgalama Otomasyon Ekipmanları Tedarikçileri, Özel Şirket - Suzhou Shuangqisi Kalıp Shuangqisi, Çin'de Damgalama Otomasyon Ekipmanı Tedarikçileri ve Şirketi, Özel Damgalama Otomasyon Ekipmanları Tasarımı ve İmalatı, Ürünü Görüntüle →

Kalıp İçi Montajı Değerlendirirken Sorulması Gerekenler

Kalıp içi montajı damgalama artı montaj işlemiyle karşılaştırdığınızda, kararınızı şu temellere dayandırın: Planlanan hacimde tamamlanan parça başına toplam maliyet , basın saati oranlarında değil. Kalıp imalatçısına eksik parça tespitinin nasıl yapıldığını, kurulum ve onarım için kaç istasyona erişilebildiğini ve montaj istasyonları eklendikten sonra ne kadar şerit kullanımının kaldığını sorun. Ayrıca benzer bir montaj aleti görmeyi de isteyin: montaj için tasarlanmış bir kalıp ile perçinleme istasyonu cıvatalanmış bir kesme kalıbı arasındaki fark, deneme süresinde ve uzun vadeli bakımda ortaya çıkar.

Pratik başlangıç ​​noktası parça çizimi ve hacim tahminidir. Bu iki belgeyle kalıp imalatçısı şerit yerleşimini, pres tonajını ve montaj istasyonlarının ek maliyetini tahmin edebilir. Sürece uygun parçalar için kalıp içi montaj, damgalı bir üründen işçilik, taşıma ve tolerans birikimini ortadan kaldırmanın en güvenilir yollarından biridir.